聚焦有效投资，铁路项目建设“再提速”，11个在建项目今年将力争完成近400亿元。春节后，这些项目加紧调度、火力全开，奋战“开门红”。

　　在渝湘高铁重庆至黔江段，位于武隆区境内的中岭隧道在大年初三开工，进入正线最后800米的掘进冲刺阶段。作为全线重难点控制性工程，这座隧道全长7.4公里，地质条件复杂，开挖后已揭示133个溶洞。在保安全的前提下，建设者们处理地下溶洞与加紧隧道开挖两头并进。目前，渝湘高铁路基土石方累计完成总量的80%，桥梁和隧道累计完成近九成。

　　中铁七局渝湘高铁重庆至黔江段站前8标施工现场负责人马海涛介绍，今年年内，把这个隧道贯通，为后面通车打下坚实的基础。

　　在重庆东站铁路综合交通枢纽，站房钢结构已进入收尾阶段，正紧锣密鼓开展装饰装修、金属屋面和机电安装工程施工。车站连接轨道6号线和27号线的区间施工通道内，工人三班倒、实施24小时作业。据介绍，今年是重庆东站建设的冲刺之年，需完成投资55亿元，确保2025年与渝湘高铁同步建成。为此，建设者们紧锣密鼓投入复工复产。

　　中铁十一局重庆东站项目总工周海彬透露，截至目前，作业人员已全部返岗。项目部对施工现场、生活区全部开展安全隐患排查。对返岗作业人员进行安全教育、技术交底。

　　记者从重庆铁路投资集团获悉，2023年渝湘高铁重庆至黔江段、渝万高铁、西渝高铁万州至樊哙段等11个我市在建铁路项目完成投资338.2亿元，同比增长71.2%，超额完成年度投资任务。2024年，这批项目计划完成投资390亿元以上，其中渝昆高铁川渝段有望今年具备开通条件。

　　重庆铁路投资集团党委书记、董事长汪钦琳表示，全力以赴地推动铁路在建项目提速建设，前期项目尽早开工，运营项目可持续发展，为现代化新重庆建设贡献力量。