直升机旋翼划破坪山上空的宁静，企业嘉宾搭乘“空中的士”20分钟内从宝安国际机场直达燕子湖会展中心……一场关于低空经济的产业革命正在深圳东部悄然展开。

　　近日，《深圳市低空航空器起降设施布局规划（2026—2035年）》（下文简称《布局规划》）正式出炉，为城市立体交通网络绘制宏伟蓝图。位于深圳东北部的坪山区，正凭借其先行开通的常态化航线、全国领先的陆空一体化测试基地以及清晰的产业布局，加速崛起为大湾区低空经济的重要创新实践区。

　　这片曾经的工业腹地，如今正将目光投向天空，构筑起一条连接现实与未来的空中走廊。

　　规划引领

　　抢占低空经济发展先机

　　《布局规划》明确构建分类分级、功能完善的起降设施网络体系。这一规划为城市低空经济发展提供了清晰的路线图，而坪山区的发展实践，正是对市级层面设计的有力响应与具体落实。

　　规划着重构建物流配送、载客运输、公共服务“三大类八小类”功能体系，特别是为高时效、高附加值产业的物流运输提供了系统性解决方案。坪山区的发展规划与这一框架高度契合，展现出区域战略与全市布局的同频共振。

　　坪山区地处深圳都市圈几何中心和深圳东部中心，地理位置优越，产业基础雄厚。在低空经济这一新兴赛道上，坪山提前布局，将区域优势转化为发展动能。

　　从全市规划到区域实践，坪山正在将蓝图逐步转化为现实。

　　基础夯实

　　筑牢低空经济起飞根基

　　坪山区在低空经济基础设施与应用场景上已取得实质性进展，形成了鲜明特色与先发优势。这些成果不仅体现在数据上，更深刻改变了区域的交通生态与产业格局。

　　航线网络先行示范：2023年3月，坪山便率先开通“燕子湖会展中心宝安直升机场”“燕子湖会展中心福田大中华”两条常态化直升机固定航线。其中，至宝安机场的空中行程仅需16-20分钟，较地面交通大幅压缩，并通过专项补贴政策有效培育了市场，积累了宝贵的运营经验。

　　一条空中走廊，将坪山与深圳核心区域的时空距离重新定义。

　　测试平台领先全国：位于坪山的“深圳陆空一体智能网联综合交通测试基地”已于2025年10月正式投入运营。该基地占地645亩，总投资约8亿元，是粤港澳大湾区规模最大、功能最全的陆空一体化测试场，构建了“通、导、监、气象”一体化的低空数字底座。

　　这一平台能够系统化开展法规检测、陆空协同、物流配送、应急救援等十大类测试场景，为技术验证与商业落地提供了关键支撑。企业在此可进行全方位的融合飞行测试，大幅提升研发效率。

　　产业生态初步形成：围绕测试基地，坪山区已聚集低空经济与空天产业链企业超90家，覆盖从研发、制造到运营服务的全链条。区内规划了明确的研发与制造集聚区，并引进如多彩硅谷等重大项目，产业生态集聚效应日益凸显。

　　未来愿景

　　开拓陆空一体创新高地

　　面向未来，坪山区将紧密对接并全面落实市级规划，立足区域特色与优势，科学谋划全区低空航空器起降设施的布局与建设，推动低空经济从“可用”向“好用、愿用”深化。

　　坪山将做强测试验证核心功能，以现有陆空一体智能网联测试基地为核心，持续完善其服务能力，并谋划打造南北跨度约30公里的低空飞行器智慧测试走廊，巩固其作为大湾区低空技术策源地和标准验证地的地位。

　　同时，坪山正精细谋划区级设施布局，依据市级规划指引，紧密结合辖区实际，开展区级低空起降设施的精细化布局谋划。

　　计划在行政中心、应急基地、重点医院等关键节点布局公共服务型起降点，以强化政务与应急保障能力。

　　围绕新能源汽车、生物医药等高端制造产业集群，研究布局物流转运中心与末端起降点网络，赋能产业发展与供应链升级。

　　依托马峦山、坪山河等山水资源和东纵文化、客家文化地标，规划文旅体验型起降设施，为培育低空观光与消费新场景预留空间。

　　坪山燕子湖会展中心的直升机坪上，旋翼再次缓缓转动，接送又一批商务人士往来于深圳的天空走廊。不远处的测试基地内，新型无人机正在进行密集的飞行测试，工程师们记录着各项数据。

　　这片深圳东部的产业高地，正将目光从地面延伸至低空，打造“天空之城”的坪山样本。随着更多起降点布局、更多航线开通、更多企业入驻，坪山的天空不再空旷，而是充满无限可能与机遇。

　　内容来源：读特

　　编辑：陈颖玑

　　责任编辑：马屹昌