深职大与深圳科创学院共建未来技术学院，培育高素质工程技术人才——

　　“我们的课堂在科创园区”

　　罗志江有时感觉自己不是在读大学，而是在高新企业“上班”。

　　有这种“错觉”，是因为在深圳职业技术大学未来技术学院（以下简称未来技术学院）罗志江和同学们长期浸润在真实的企业环境中，专注于实战项目。

　　前不久，罗志江团队在快递物流行业调研时发现，山路运输存在安全隐患，仓储物流效率不高。“智能小车”是学院工程原理课上的团队合作项目。他们希望借此项目做出一辆精准探测周围环境的“智能小车”，为破解山路运输难题提供方案。

　　他们尝试了超声波等多种技术，但“智能小车”仍难以精准探测周围环境，反应速度和精度也达不到预期。他们到附近的公司求教，并参考企业的激光雷达技术等，对“智能小车”周边环境进行实时建图，从而让“智能小车”实现精准避障，提升运输效率。

　　习近平总书记在全国教育大会上指出，完善高校学科设置调整机制和人才培养模式，加强基础学科、新兴学科、交叉学科建设和拔尖人才培养。

　　2021年，深圳职业技术大学联合深圳市南山区政府、深圳科创学院创建了未来技术学院，国际知名的机器人与自动化领域专家李泽湘担任创始院长。未来技术学院结合大疆等高新企业的人才培养经验，开展新工科教育改革，助力培养具备卓越创新能力的产品经理、工程师，助推中国制造业转型升级。

　　近日，记者走进这所学院，采访其高素质工程技术人才培育的探索与实践。

　　打破校企边界，在真实工程、商业环境中浸润成长

　　“我给很多刚毕业的工程师做培训时发现，他们对产业实践缺乏深入思考，对很多行业广泛应用的新技术缺乏了解。”未来技术学院副院长张冬军曾在大疆等公司任职，经常为新员工做培训。

　　这触发了张冬军的深思，工程师培养端与产业需求端之间为何存在鸿沟？

　　“当前现代技术、产业快速迭代，应用型人才培养端更需紧跟产业端变化，努力与产业深融互促。”在未来技术学院执行院长文首文看来，这需要应用型高校改变相对独立的传统育人环境，打造与产业发展同步成长的师资团队。

　　未来技术学院将培养环节前置，倡导学生在工程、商业实践中观察、学习和融入。学生的学习地点不在校园中，而在南山区云科技大厦。学生拾级而上，便能直接访问云鲸、广和通等高新企业。大厦旁就坐落着石头科技等独角兽企业，传音控股和优必选科技的总部大楼正拔地而起。

　　处于硬科技企业的生态圈中，学生随时随地能感受到创新创业的气息。“每天都充满挑战和新鲜感。”罗志江在中午吃饭或下楼喝咖啡时，周围热议的话题总是离不开创业项目、仪器优化等。

　　虽然这给学生管理带来了一些挑战，但文首文认为，利远大于弊，“学生在真实的工程、商业环境中浸润成长，将来上岗后能迅速‘上手’”。

　　为力求模拟真实企业的运作环境，未来技术学院正将传统标准化训练的实训室，升级为“产品设计制造的支撑体系”。学生们快速响应市场需求，设计、制造非标准化产品，遇到困难时，实训指导教师可提供个性化指导等。

　　这也折射出未来技术学院构建“双师型”教师团队的努力。如何将产业前沿动态无缝引入学院？学院除了强化校企深度协同，更注重引进产业经验丰富的教师。目前，学院“双师型”教师占比达59%，多名教师具有中国空间技术研究院等科研机构、高新技术企业工作经验。凭借在产业、教育领域的丰富经验，很多教师可以带领学生将“工学一体”践行到位。

　　鼓励自主探索，在实战项目中发现问题解决问题

　　“在课堂上，我们不再是被动的听众。”在工程原理课上，未来技术学院学生黄志雁与同学团队合作，动手完成“设计一辆小车”等任务。

　　问题成为他们知行合一的“驱动器”。“智能小车”多路舵机运行不稳定，他们多番尝试后，还是难以破解。导师王伟适时提醒说：“你们有没有考虑过驱动板承受能力等硬件问题？”这一问，让黄志雁团队觉察到之前的疏忽。他们给小车新增一块驱动板，冲过难关。

　　“每个项目都如同闯关，我们在很多问题的‘毒打’中锻炼成长。”黄志雁原来内向寡言，如今的他善于开展团队合作，并敢于当众表达想法。

　　“传统工程教育注重授课，对学生个体问题和需求关注不够。老师按学术逻辑向学生讲授原理、方法论等理论，部分学生感觉所学与真实产业、实践关联不强，学习兴趣不高。”张冬军认为，学生在实战项目中遇到问题时,恰是开展工程教育的绝佳契机，“学生此时学习效率很高，所学与所用有机链接，引导学生解决现实问题，也是工程教育的重要价值”。

　　“‘假把式’难以练出真能力。我们在教学中不应将学生视为生产线上的产品，每一步都严格遵循既定规则。我们应坚信学生的自我驱动力和创意思维，鼓励他们在学习过程中自由探索、勇于创新。”文首文强调，未来技术学院将传统的项目式教学（PBL）升级为项目驱动教学（PDL），让学生在真实项目中主动探索和解决问题。

　　在这种模式下，学生从一个复杂主题出发，通过市场调研等实践活动，逐步发现问题，并寻找解决方案。这样的学习路径充满了不确定性，他们需要靠自我驱动、自主探索去解决问题。而在这个过程中，他们自发构建知识体系，体验学习的乐趣，成长为初级产品经理和创业者。

　　这样的人才培养模式，既是回应产业对优秀工程师的迫切需求，也是李泽湘带领未来技术学院进行的探索突破。他们深入调研分析初创企业的成功与失败案例，参照初级产品经理培养模式，与企业共同构建产品经理的能力素养模型，设定人才培养重点和教学模式。

　　技术人文并重，用技术创造美好生活

　　“真正的创新，必须以人为本。”教师黄伟贤曾多次参与未来技术学院的课程研发。他观察到，过去很多学生在设计产品时，没有充分考虑人的实际需求。

　　“‘目中无人’的产品设计背后，是部分学校在开展工程教育时，偏重知识、技能传授，忽略了学生的情感价值和全面发展。”黄伟贤反问道，“眼中只有技术的工程师，怎么可能设计出充满人文情怀的产品呢？”

　　未来技术学院这群创立者想努力跳出传统工程教育的“框”。他们注重激发学生的同理心、探索欲、冒险精神、创新能力、社会责任感，希望通过实用技术、人文情感并重的教育，努力让学生成长为具有独立人格、充满人文情怀的创业者。

　　在这里，学生不但要学习掌握技术解决方案，更要学会深入调研用户真实需求，用设计思维探寻问题的内核，努力创造出既富有创意又充满人文情感的产品。

　　创立者希望未来技术学院这个“熔炉”，能把敢于创新、不怕失败、勇于挑战、奉献社会等品质融入学生血脉中。如何融？未来技术学院引入陆亚明等产业经验多、情绪感染力强的导师，让他们发挥好激发启迪的作用。

　　“咦，怎么有烟味？”罗志江在工程原理课上，接反了电子元器件正负极，电机驱动板被烧坏。老师没有训斥他，而是给他充足的实验材料，鼓励他不要怕失败，继续多尝试。

　　“教师不应居高临下地‘教’或‘给’，而应像溶液中的化学物质般，包容、影响学生，引导学生敢于质疑、勇于探索、自主学习。”文首文在近两年的探索中看到，很多学生变得更加敢于冒险、勇于挑战，团队协作、共情等能力也快速提升。

　　在设计与自然课上，罗志江和同学来到深圳大沙河公园，仔细观察飞行生物。在户外学习中，教师段毅给学生们布置了作业：结合飞行生物特性，给10岁孩子设计玩具。

　　学生们赶忙设计问卷，到小学门口访谈学生和家长。他们分析发现，部分10岁孩子学习压力大，家长工作忙，孩子们渴望更多亲子陪伴。基于这一情感需求，结合观察飞行生物时的灵感，学生们构想出猫头鹰小博士故事机这一创新产品。这款产品不仅能辅导课程，还能通过摄像头和语音功能，帮忙碌的家长陪伴孩子。

　　“技术创新是为了服务于人，因此用户角度是设计思维的精髓。”李泽湘力主将这种设计思维融入未来技术学院人才培养全过程，引导学生到一线去捕捉市场和用户的需求、痛点，并用创新思维和技术去服务于人。（本报记者 刘盾 通讯员 连燕纯）