早上7点，方小虎已经出门去往奉化莼湖，他是宁波市渔船检验中心的一名渔船验船师。东海全面开渔前夕，方小虎进入了最忙碌的阶段。

　　宁波市渔船检验中心的一线验船师目前只有11人，每年要面对4000多艘大中型渔船的检验工作，工作压力大、任务紧。

方小虎登高时，熊金玲投去关切的目光。

　　方小虎今年37岁，湖北襄阳人，武汉理工大学船舶与海洋工程专业毕业。“读这个专业的没几个女生，我老婆熊金玲比我小两届，当时我先下手为强把她‘骗’到手了。”说起自己的感情经历，方小虎嘴角不禁上扬。

　　大学毕业后，方小虎来到宁波从事渔船检验工作，长年穿梭在象山、奉化、宁海等地的船舶修造厂。同是湖北人的熊金玲起初并不支持方小虎来宁波，觉得还是留在家乡更好，但经不住方小虎对宁波的各种“吹捧”，“夫唱妇随”也来到了宁波，在奉化区交通局港航管理中心船检科上班。如今两人工作时常有交集，验船师本来就是小众行业，因此他们是宁波唯一一对验船夫妻档，这样的CP甚至放眼国内也不多见，方小虎笑称他俩是“虎熊争霸”。

夫妻俩一起测量渔船。

　　验船师的工作容不得半点马虎。对于发现的问题，要及时提出整改意见。“在保证技术规范、符合安全底线的情况下，我们也会尊重渔民的生活习惯。”方小虎介绍，船舶检验实行的是终身负责制，一艘船从搭建第一块钢板开始，到后期的运营，小到一条焊缝，大到发动机，都需要检验，验船师相当于“船舶医生”，经过“船舶医生”体检后的渔船才可以下海。

　　在审核材料的过程中，有遇到船、图不一致的地方，熊金玲还要到现场核查，这时就会和丈夫并肩作战。

　　渔船检验多集中在5月-8月，盛夏时期，船舶修造厂里混杂着粉尘和油漆味，空气都被太阳烘烤得炙热无比，可方小虎已习以为常。

检查机舱要格外仔细。

　　今年宁波高温酷暑天气“超长待机”，方小虎每天上岗前的第一件事，就是吃几颗藿香正气丸，以防中暑。

　　除了高温的“烤验”，验船还面临着爬上爬下的危险。机舱相当于渔船的心脏，是检查的重中之重，但这里光线差，狭窄的空间里暗藏“杀机”，磕磕碰碰是常事，扭伤脚也不少见。2018年，方小虎就曾在下机舱时不慎跌落，造成十级伤残，对此，熊金玲心疼不已。方小虎养好伤后又回到了船检一线，看着丈夫对验船工作割舍不下，熊金玲唯有默默支持。

方小虎顶着太阳验船。

　　在管教孩子方面，熊金玲承担了更多的责任。方小虎经常回到家就累瘫在沙发上，孩子想要爸爸辅导下作业，方小虎往往都没有精力去管，但当妻子找他讨论渔船检验的技术细节时，方小虎就立刻来了精神。“孩子天天听我们说渔船的事儿，会抗议说很烦，但这种讨论恰是我们互相帮助、互相前进的方式。”方小虎笑笑说道。

毒辣太阳下，方小虎穿梭在船厂里。